Heb je een BMW of MINI van na juni 2020 en wil je chiptuning? Dan is de kans groot dat je te horen krijgt dat de ECU 'gelockt' is. Wat betekent dat, en hoe los je het op?
Wat is er veranderd in 2020?
BMW en Bosch hebben sinds juni 2020 de beveiliging van de motor-ECU aangescherpt. Auto's die vanaf die maand geproduceerd zijn, kunnen niet meer op de reguliere manier via de diagnose-aansluiting worden uitgelezen of beschreven.
Wil je zo'n auto tunen, dan moet eerst de beveiliging van de ECU worden verwijderd: de ECU unlock.
Hoe weet ik of mijn BMW gelockt is?
Het modeljaar zegt niet alles: de productiedatum en de software-versie zijn bepalend. Wij controleren dit vooraf op kenteken of chassisnummer, zodat je weet waar je aan toe bent.
Opsturen of in eigen huis?
Lange tijd moest een gelockte ECU worden uitgebouwd en opgestuurd. De auto stond dan dagen stil. Wij voeren de unlock inmiddels in eigen huis uit. Opsturen is in bijna alle gevallen niet meer nodig en de werkzaamheden kunnen vaak binnen één dag worden afgerond.
- Voertuigcheck op kenteken of chassisnummer
- Diagnose en back-up van de originele software
- ECU unlock in onze werkplaats
- Chiptuning, controle en proefrit
Combineren met coding en xHP
Staat je BMW toch in de werkplaats, dan kan de unlock worden gecombineerd met BMW Coding (bijvoorbeeld opties activeren of CarPlay) en bij een automaat met xHP versnellingsbak software.
Benieuwd wat er met jouw auto kan?
Bekijk de richtwaarden voor jouw merk, model en motor of stel je vraag direct.